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玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機壓制過程?

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  玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機壓制過程?
 
  玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機是一種典型的復合材料模壓機,該機壓制過程為:將前期制作好的材料放入模具,當料塊進入模腔后,壓機快速下行。當上、下模吻合時,緩慢施加所需成型壓力,經過一定的固化制度后,制品成型結束。成型過程中,要合理地選定各種成型工藝參數及壓機操作條件。
2000噸玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機
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玻璃鋼引擎蓋模壓機
玻璃鋼引擎蓋模壓機
  (1)成型溫度
 
  成型溫度的高低,取決于樹脂糊的固化體系、制品厚度,生產效率和制品結構的復雜程度。成型溫度必須保證固化體系引發、交聯反應的順利進行,并實現完全的固化。
 
  一般來說,厚度大的制品所選擇的成型溫度應比薄壁制品低,這樣可以防止過高溫度在厚制品內部產生過度的熱積聚。如制品厚度為25~32mm,其成型溫度為135-145℃。而更薄制品可在171℃下成型。
 
  成型溫度的提高,可縮短相應的固化時間;反之,當成型溫度降低時,則需延長相應的固化時間。成型溫度應在最高固化速度和最佳成型條件之間權衡選定。一般認為,smc成型溫度在120-155℃之間。
 
  (2)成型壓力
 
  玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機成型壓力隨制品結構、形狀、尺寸及smc增稠程度而異。形狀簡單的制品僅需5-7mpa的成型壓力;形狀復雜的制品,成型壓力可達7-15mpa。smc增稠程度越高,所需成型壓力也越大。
 
  成型壓力的大小與模具結構也有關系。垂直分型結構模具所需的成型壓力低于水平分型結構模具。配合間隙較小的模具比間隙較大的模具需較高壓力。
 
  總之,成型壓力的確定應考慮多方面因素。一般來說,smc成型壓力在3-7mpa之間。
 
  (3)固化時間
 
  玻璃鋼引擎蓋模壓液壓機在成型溫度下的固化時間(也叫保溫時間)與它的性質及固化體系、成型溫度、制品厚度和顏色等因素有關。固化時間一般按40s/mm計算。對3mm以上厚制品,每增加4mm,固化時間增加lmin。

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